HOT ! INTENSE CYCLE RECLUSE 275 Sサイズ INTENSE CYCLE RECLUSE 275 Sサイズ First Look: Intense

INTENSE CYCLE RECLUSE 275 Sサイズ First Look: Intense。Intense Recluse Review: A Spider on Steroids | ENDURO。Review: Intense Recluse Elite – Singletrack World Magazine。アメリカブランド、インテンスサイクルのフルカーボンフルサスフレームです。27.5インチ前後、サイズはSです。フロントフォークは推奨150mm、リアホイールは140mmストロークです。ジャンルはトレイルバイクとなりますが、常設コースでもがっちり走れます。乗り味はしなやかで、プレイフルな挙動です。軽さもあるので登りも快調でした。とても軽く乗り味も良いし、見た目がカッコ良いので本当は手元に残したいところ、やむなく手放す事にしました。リアユニットはDVOに交換してありますが、交換した後全く乗っていません。BBはフォルモサがついています。中古品の為、汚れ、傷がございます。ご参考までに、定価は¥515,900でした。Intense Recluse Review: A Spider on Steroids | ENDURO。梱包済みですので直ぐに集荷に出せる状態です。MAVIC YKSION PRO UST 700×25c 2本セット。サンマルコ サドル チェレステ。身長170で乗っていました。Pirelli P7 Sport 700x28c クリンチャー　未使用品 2本。カーテルバイク ピストパーツセット。SANTACRUZのVPPと同じ様なツインリンク構造を採用しており、サスペンションの動きとペダリング効率のバランスが優れています。キューブ純正 ホイールセット　タイヤ付き。2x8速用アップグレード＆修理セット2x8速用変速機＆2x8速用クランク＋ペダル。一台で様々なフィールドをこなす使い勝手の良いフレームです。(希少)SHOWA GRAVIER-DH (リペア)。ALTER SC 49T ピスト チェーンリング。ちょっとしたきっかけを見つけて飛んでみたり、タイトなバームを小気味よくこなせたり、俊敏さもあり、ある程度の懐の深さもあるバイクでした。Selle Anatomica Titanico セラアナトミカ 革サドル。シマノ GRX600 クランクセット 1x 40T 170mm 11速。特に動作に異常はなく、リアエンドのサイズは現行のブースト規格なのでしばらく使えると思います。【未使用】 AMG純正 パドルシフトスイッチ L/R セット ベンツ。KCNC STEADY チタニウムスピンドル ペダル。他の方が乗っているのを見た事が無いので国内への入荷数は相当少なく、希少品です。SOYO チューブラータイヤ。argon18 シートポスト　asp4000。ドロッパーポストもお付けしますが、要メンテです。昭和レトロ当時物(2)ビンテージパーツ貴重　実用車用リヤハメーカー　ゼブラ(2)。GB Super Hood ブレーキ レバー。30mmスピンドル用です。FSA クランク FSABB シマノプロアルミハンドルセット。セパレートハンドル。神経質な方はご遠慮ください。カンパニョーロ　ロードエンド　ショート。パーツ Mavic caliper brake adjuster 2set。メーカー:intense cyclesリアショック:DVO TOPAZリアエンド:148x12リアブレーキ:IS 160mmシートポスト径:31.6mmデバイス:ISCG05フロントディレイラー対応(ダイレクトマウント)BB:プレスフィットPF92ヘッド規格:44/49mmドロッパーポスト:RACEFACE 31.6x150mm種類···トレイルバイク(オールマウンテン)タイヤサイズ···27.5インチサスペンション···フルサスペンションフレーム素材···カーボン#フルサス #INTENSE #MTB #トレイルバイク #エンデューロバイク #カーボンバイク素材···カーボン